D2 شاک جذب کرنے والوں کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ: انٹرنیٹ پر ایک گرم ، شہوت انگیز عنوان اور ساختہ گائیڈ
کار میں ترمیم کرنے کی ثقافت کی مقبولیت کے ساتھ ، معطلی کے نظام کی ایڈجسٹمنٹ کار مالکان کی توجہ کا مرکز بن گئی ہے۔ ڈی 2 شاک جذب کرنے والے اعلی کارکردگی میں ترمیم کرنے والے حصوں میں سے ایک ہیں ، اور ان کے ایڈجسٹمنٹ کے طریقوں نے حال ہی میں بڑے فورمز اور سماجی پلیٹ فارمز پر گرما گرم گفتگو کو جنم دیا ہے۔ یہ مضمون آپ کو گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر گرم موضوعات پر مبنی ساختی ایڈجسٹمنٹ گائیڈ فراہم کرے گا۔
1. ٹاپ 5 حالیہ مقبول جھٹکا جاذب میں ترمیم کرنے والے عنوانات
| درجہ بندی | عنوان کا مواد | بحث کا پلیٹ فارم | حرارت انڈیکس |
|---|---|---|---|
| 1 | D2 شاک جاذب اسٹریٹ ورژن اور مسابقتی ورژن کے مابین اختلافات | آٹو ہوم فورم | 92،000 |
| 2 | کوئلوور جھٹکا جذب کرنے والوں کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے میں غلط فہمیوں | اسٹیشن بی ترمیمی چینل | 78،000 |
| 3 | ڈیمپنگ ایڈجسٹمنٹ اور کنٹرول تعلقات | ژیہو کالم | 65،000 |
| 4 | جھٹکا جذب اور غیر معمولی آواز کے حل | ڈوین #ترمیم شدہ کار کا عنوان | 53،000 |
| 5 | ٹریک ڈے معطلی سیٹ اپ شیئرنگ | ویبو سپر چیٹ | 41،000 |
2. D2 شاک جاذب بنیادی ایڈجسٹمنٹ پیرامیٹر ٹیبل
| ایڈجسٹمنٹ آئٹمز | تجویز کردہ حد | ایڈجسٹمنٹ ٹولز | نوٹ کرنے کی چیزیں |
|---|---|---|---|
| جسم کی اونچائی | سامنے 20-30 ملی میٹر/عقبی 15-25 ملی میٹر | جیک + ٹیپ پیمائش | بائیں اور دائیں کے درمیان اونچائی کا فرق ≤3 ملی میٹر رکھنے کی ضرورت ہے |
| damping طاقت | اسٹریٹ موڈ 8-12 طبقات/ٹریک موڈ 15-20 حصے | خصوصی ایڈجسٹ رنچ | گھڑی کی سمت ڈیمپنگ میں اضافہ کریں |
| بہار پری لوڈ | 3-5 ملی میٹر | بہار کمپریسر | 10 ملی میٹر سے تجاوز کرنے سے گریز کریں |
3. مرحلہ وار ایڈجسٹمنٹ گائیڈ
مرحلہ 1: تیاری
اس بات کو یقینی بنائیں کہ گاڑی سطح کی سطح پر ہے اور ٹولک رنچ (20-100nm) ، ورنیئر کیلیپر ، چیسیس ماپنے ٹیپ وغیرہ جیسے ٹولز تیار کریں۔ ترمیم کی دکان میں لفٹ پر کام کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
مرحلہ 2: اونچائی ایڈجسٹمنٹ
جھٹکا جاذب سلنڈر فکسنگ سکرو کو ڈھیلا کریں اور اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے موسم بہار کی بنیاد کو گھمائیں۔ ہر ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، آپ کو معطلی کے نظام کو دوبارہ ترتیب دینے کے لئے 5 کلو میٹر کی گاڑی چلانے کی ضرورت ہے ، اور پھر اصل اونچائی کی پیمائش کرنا ہوگی۔ مقبول فورمز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 86 ٪ ترمیم شدہ کار مالکان نے پہلی بار اونچائی کی ترتیب کو بہت زیادہ مقرر کیا ہے۔
مرحلہ 3: نم کی ترتیبات
سرکاری تجویز کردہ اقدار کا حوالہ دیں:
• شہری سڑکیں: پہلے 10 حصے/آخری 8 حصے
• ماؤنٹین روڈ ڈرائیونگ: پہلے 15 حصے/آخری 12 حصے
• ٹریک استعمال: پہلے 20 حصے/آخری 18 حصے
مقبول ڈوائن ویڈیوز کی حالیہ اصل پیمائش سے پتہ چلتا ہے کہ ہر 5 سطحوں کو نم کرنے کی اضافی ، کارنرنگ رول میں تقریبا 12 فیصد کمی واقع ہوتی ہے۔
مرحلہ 4: چار پہیے کی صف بندی
ایڈجسٹمنٹ کے بعد پوزیشننگ کرنی ہوگی۔ تجویز کردہ پیرامیٹرز:
• فرنٹ وہیل کیمبر زاویہ: -1 ° ~ -1.5 °
• پیر کا زاویہ: 0 ° ~ 0.2 °
• پیچھے پہیے والا کیمبر زاویہ: -1.5 ° ~ -2 °
4. عام مسائل کے حل
| مسئلہ رجحان | ممکنہ وجوہات | حل |
|---|---|---|
| اسپیڈ بمپ سے گزرتے وقت غیر معمولی شور | موسم بہار مکمل طور پر بیٹھا نہیں ہے | موسم بہار کو دوبارہ لوڈ کریں اور چکنائی لگائیں |
| اسٹیئرنگ بھاری ہوجاتی ہے | سامنے پہیے کی اونچائی بہت کم | 5-10 ملی میٹر کے اوور ہانگ کو بلند کریں |
| پیچھے پہیے اچھال | نم کی ترتیب بہت نرم ہے | نم کی 2-3 سطحوں کا اضافہ کریں |
5. حالیہ مقبول ترمیمی معاملات کے حوالے
یوپی اسٹیشن بی کے "ترمیم شدہ تجربہ کار ڈرائیور" کے ماپنے والے اعداد و شمار کے مطابق:
• سوک ایف کے 7 اسٹریٹ ورژن کی ترتیبات: فرنٹ 2 فنگر اونچائی/12 مرحلہ ڈیمپنگ ، 100 کلومیٹر/گھنٹہ لائن تبدیل کرنے والے رول زاویہ میں 37 ٪ کمی واقع ہوئی ہے
• BMW 3 سیریز ٹریک کی ترتیبات: فرنٹ 1.5 انگلی کی اونچائی/18 ڈیمپنگ کی سطح ، ٹریک گود کی رفتار میں 2.3 سیکنڈ میں اضافہ ہوا
6. احتیاطی تدابیر
ہر فرد میں ایڈجسٹمنٹ کے بعد 20 کلومیٹر روڈ ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
2. یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ ہر 5000 کلومیٹر دور جھٹکے جذب کرنے والے تیل مہر کی حیثیت کو چیک کریں۔
3. شدید ڈرائیونگ کے بعد ، آپ کو ایڈجسٹ کرنے سے پہلے 30 منٹ تک ٹھنڈا ہونے کی ضرورت ہے۔
4. سردیوں میں ، نم کے 2-3 حصوں کو مناسب طریقے سے کم کیا جانا چاہئے۔
مذکورہ بالا ساختہ ایڈجسٹمنٹ کے طریقوں اور پورے نیٹ ورک پر گرم مباحثوں میں عملی تجربے کے ذریعے ، آپ D2 شاک جذب کرنے والے نظام کو زیادہ سائنسی اعتبار سے ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ اپنے ترمیم کے تجربے کو بانٹنے کے لئے سوشل پلیٹ فارمز پر #D2 معطلی ایڈجسٹمنٹ ٹاپک استعمال کرنا یاد رکھیں!
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں
ur
